Vous êtes un conducteur expérimenté ou candidat au permis : quelles actualités et nouveautés 2025 sur la route et le permis de conduire ? Cet article présente les changements majeurs qui concernent la réglementation routière et le permis de conduire. Découvrez comment ces nouvelles dispositions impactent votre quotidien !
Actualités en ville : la vitesse en zone urbaine limitée à 30km/h
La sécurité des usagers vulnérables est au cœur des préoccupations en 2025. Les centres-villes adoptent massivement la limitation à 30 km/h, transformant nos espaces urbains en zones plus sûres pour tous. Cette mesure s’accompagne de nouvelles règles pour les trottinettes électriques, désormais il faudra être âgé au minimum de 16 ans, détenir une assurance obligatoirement et porter un casque.
Zones à Faibles Émissions : 42 agglomérations concernées en 2025
L’écologie prend une place prépondérante dans la réglementation routière. Les Zones à Faibles Émissions se multiplient, incitant les conducteurs à opter pour des véhicules moins polluants. Le malus écologique se renforce, prenant en compte non seulement les émissions de CO2, mais aussi le poids des véhicules.
En vertu de la loi Climat et Résilience votée en 2021, au 1er janvier 2025, le nombre de ZFE en France est passé de 12 à 42 agglomérations. Cette expansion massive vise à améliorer la qualité de l’air dans les zones urbaines denses.
Cependant, les restrictions varient selon les villes : Paris et Lyon ont récemment mis en place des mesures strictes interdisant la circulation des véhicules Crit’Air 3 dans le but de réduire la pollution atmosphérique. Ces deux grandes villes françaises ont pris cette décision pour protéger la santé de leurs habitants et améliorer la qualité de l’air. Les véhicules Crit’Air 3 sont considérés comme les plus polluants et les plus nocifs pour l’environnement.
Ces restrictions visent à encourager l’utilisation de moyens de transport plus propres tels que les transports en commun, les vélos ou les voitures électriques.
D’autres grandes villes françaises, telles que Marseille, Rouen et Strasbourg, ont dernièrement décidé d’assouplir leurs mesures de restriction liées à la qualité de l’air. Ces décisions ont été prises en raison d’une amélioration notable de la qualité de l’air dans ces agglomérations. Grâce à des efforts constants pour réduire la pollution atmosphérique, ces villes ont vu une diminution des niveaux de particules fines et des émissions polluantes.
Qu’est-ce qui change en 2025 pour le permis de conduire ?
L’examen du permis de conduire s’adapte désormais aux nouvelles réalités de la route et aux avancées technologiques.
L’épreuve pratique du permis intègre à présent l’utilisation des aides à la conduite (freinage d’urgence), reflétant l’équipement de plus en plus courant des véhicules modernes.
Les autorités ont simplifié les démarches administratives pour l’obtention du permis. Elles ont mis en place un processus en ligne pour obtenir le numéro NEPH (Numéro d’Enregistrement Préfectoral Harmonisé), facilitant ainsi l’inscription des candidats au permis de conduire.
Depuis le 2 janvier, l’envoi du permis se fait dorénavant par courrier suivi, garantissant une réception sécurisée du précieux sésame.
Les améliorations majeures des radars en 2025
Les années 2024 et 2025 marquent un tournant dans l’évolution des radars sur les routes de France. Si la pandémie de Covid-19 avait bouleversé les habitudes de déplacement et impacté les infractions routières, l’année 2025 s’annonce comme celle d’une modernisation significative du parc de radars.
Au 1er janvier 2025, le nombre de radars opérationnels en France atteint 4160, soit une augmentation de 4% par rapport à 2024. Cette hausse s’accompagne d’une volonté de maintenir un taux d’opérationnalité élevé, à hauteur de 93%.
De nouvelles infractions détectées grâce aux nouvelles technologies
Les radars de nouvelle génération intègrent l’intelligence artificielle et des technologies de data science. Ces dispositifs seront capables de détecter simultanément plusieurs infractions, allant au-delà du simple contrôle de vitesse
Dès 2025, les radars sanctionneront trois nouvelles infractions :
- Le non-respect des distances de sécurité
- Le non-port de la ceinture de sécurité
- L’utilisation du téléphone portable au volant
Chacune de ces infractions sera passible d’une amende de 135 € et d’un retrait de trois points sur le permis de conduire.
Attention, si un même radar relève simultanément ces infractions, les sanctions seront cumulables. Si le solde de point du permis de conduire arrive à 0, le permis est invalidé et un test psychotechnique est nécessaire pour le récupérer.
Arrivées des radars urbains sur les routes en 2025
À la suite de l’adoption de la loi 3DS, les collectivités territoriales peuvent installer des radars automatiques.
500 radars urbains seront opérationnels dans les grandes villes comme Bordeaux, Lyon ou Marseille. Ces radars pourront verbaliser les feux non respectés et les excès de vitesse. Le non-respect des couloirs de bus et des SAS vélo, seront sanctionnés dans le futur.
Particularités des radars sonores
Le radar anti-bruit est capable de contrôler les véhicules même en cas de trafic très dense. Après avoir testé les radars anti-bruit dans plusieurs villes françaises, ils seront déployés sur le territoire dans les prochains mois.
Les nouveaux radars sonores seront homologués au printemps 2025, permettant de flasher les véhicules trop bruyants. Les autorités ont fixé le seuil de verbalisation à 85 décibels, l’équivalent du bruit d’une tondeuse à gazon.
En effet, un véhicule en théorie dépasse rarement les 85 décibels. Néanmoins, certaines motos peuvent générer des niveaux de 120 à 130 décibels, soit l’équivalent sonore du décollage d’un avion.
Radar discriminant et sa nouvelle version : les motos en ligne de mire
Vous voyez ces radars noirs de formes cylindriques installés en bord de route ?
700 radars discriminants vont être mis en place en 2025. Ils faisaient déjà le distinguo entre camions et voitures, leur nouvelle version s’adapte aux motos ! La fonction de « double-face » permet de flasher devant, pour photographier le visage du conducteur et derrière, pour relever la plaque, quand il s’agit d’un motard.
Nouvelles voitures radars mobiles
En 2025, les autorités déploieront 150 voitures radars privées dans trois nouvelles régions : Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie et PACA.
Ces véhicules circulent en moyenne six à huit heures par jour, tous les jours de la semaine, y compris les week-ends et jours fériés. Ces véhicules pourront contrôler tous les véhicules à leur gauche, dans le même sens de circulation ou pas. Il est à noter qu’une fois stationnés sur le bas-côté, ces véhicules radars continueront de contrôler les usagers circulants dans les deux sens.
En conclusion, 2025 symbolise une transformation profonde pour les conducteurs, où sécurité, écologie et innovation routières convergent pour dessiner un nouveau modèle de déplacement plus responsable et sécurisé.
Et pour suivre toute l’actualité du permis de conduire en cas d’annulation, suspension ou retrait, rendez-vous sur notre page Facebook !
